.
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 70 Decata INOXCAR
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 70 Tube intermédaire INOXCAR
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 70 Tube intermédaire avec silencieux INOXCAR
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 70 NO Silencieux 1X110 X-RACE dx+sx (senza valvola/without valves) INOXCAR
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 70 Silencieux 1X110 X-RACE dx+sx (senza valvola/without valves) INOXCAR
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 70 Silencieux 1X114 RACING dx+sx (senza valvola/without valves) INOXCAR
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 70 Silencieux 1X110 X-RACE dx+sx (montaggio con motorini di serie/assembly with original electric engines) INOXCAR
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 70 Silencieux 1X114 RACING dx+sx (montaggio con motorini di serie/assembly with original electric engines) INOXCAR
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 76 Decata Diam. 76 INOXCAR
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 76 Tube intermédaire Diam. 76 INOXCAR
FORD FOCUS MK3 RS 2.3i Turbo (350cv) 2016-- diam 76 Silencieux 1X114 RACING dx+sx (senza valvola/without valves) - Diam. 76 INOXCAR
Préservez la fiabilité de votre moteur
- Empêchez les vapeurs d'huile de recirculer dans l'admission
- Sépare les particules d'huile de l'air en utilisant un filtre bronze 50 microns
- Fourni avec support, visserie, durites et colliers (plug & play)
- Conçu pour Ford Focus RS (2016+)
- Récupérateur entièrement en aluminium 6061
- Fabriqué par Mishimoto
- Garantie à vie
- Livraison gratuite !