Durite Silicone Admission Turbo pour Audi TTRS (8S) et RS3 (8V) (Après 2017)

Le turbo-coude haut débit de Forge Motorsport pour le RHD et le LHD RS3 8V Facelift et TTRS 8S élimine le tuyau d'entrée d'aluminium très restrictif, et le remplace par notre tuyau de silicone à brosses multiples, qui augmente le flux d'air, améliore l'efficacité et améliore les performances. Avec 60% de plus de volume que le coude de stock et associé à notre tube d'entrée à haut débit FMINLH8, cela équivaut à des augmentations allant jusqu'à 20bhp avec l'augmentation de la puissance et du couple à travers toute la gamme rév, ce qui représente un gain remarquable pour un boulon facile à ajuster.

Le coude et le tuyau d'admission à haut débit ont été spécialement conçus pour l'étape 1. Réglage et environ 600 pb. Le coude et le tuyau d'entrée ne peuvent tout simplement pas s'écouler assez d'air à l'entrée du turbo, ce qui entraîne des limitations de puissance au fur et à mesure que les clients chassent la BHP et le couple.

Ne vous laissez pas berner par des allégations de puissance de filtre air-marché avec enthousiasme comme le maillon le plus faible dans le système d'admission DAZAs est le tuyau d'admission et le turbo coude, un filtre à panneau haut débit et notre configuration d'admission vous donneront tout ce qui est requis.

Le coude d'entrée à l'entrée haute a une doublure d'oxyde de fer spéciale pour éviter la fatigue même dans le système. Les conditions les plus extrêmes.

Nous avons également pris en considération l'augmentation Popularité des turbo-conversions hybrides pour les moteurs incroyablement capables DAZA Audi en offrant 3 adaptateurs turbo différents, un choix peut être fait entre les adaptateurs dans le menu déroulant avec les options stock, TTE625, TTE700 ou TTE777.

Un ajout génial à la conduite d'entrée FMINLH8 est notre chaleur spécialement conçue Ruban réfléchissant, il reflète jusqu'à 80% de toute la chaleur rayonnante, tout en offrant des économies de poids par rapport à d'autres matériaux réfléchissant la chaleur. La barrière thermique réfléchissante en or nécessite une clairance minimale et est un matériau extrêmement souple avec un support adhésif sensible à la pression qui est facile à appliquer et à retirer. Lorsqu'elle est appliquée correctement, cette bande peut être utilisée pour protéger les composants d'admission, réduisant ainsi les IATs, ce qui se traduit par un cycle moteur plus efficace et plus fiable. Cela peut également être ajouté à votre achat dans le menu déroulant.

VEUILLEZ NOTER QUE NOTRE FMINLH8 (HIGHFLOW 3.5 " INLET PIPE) NE SERA PAS UTILISÉ AVEC LE TURBO ELBOW ET NOUS NE POUVONS PAS GARANTIR UN AUTRE FABRICATION DU SYSTÈME INTAKE.

• Les tuyaux en silicone Forge de cette trousse ont été conçus pour inclure un revêtement intérieur onéreux de silicone modifié connu sous le nom de Fluorosilicone.
• Cela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés soit avec des refroidisseurs à longue durée de vie modernes, des refroidisseurs de technologie de l'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant de l'huile.
• La construction des tuyaux a été conçue de manière à dépasser celle des installations OEM, et elle améliorera n'importe quelle baie de moteur à la fois sur le plan technique et sur le plan esthétique.
• L'utilisation d'un Le revêtement Fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader du marché.
• Garantie à vie *

Remarque: Conformément à notre politique d'examen, de révision et d'amélioration constants La gamme de produits, l'apparence du produit que vous avez La réception peut différer de celle annoncée.