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Sous-catégories
Silencieux arrière Scorpion FORD Fiesta Ecoboost 1.0T 100,125 & 140 PS
Silencieux intermédiaire Scorpion FORD Fiesta Ecoboost 1.0T 100,125 & 140 PS
Tube silencieux intermédiaire Scorpion FORD Fiesta Ecoboost 1.0T 100,125 & 140 PS
Demi-ligne / Cat-back Scorpion FORD Fiesta Ecoboost 1.0T 100,125 & 140 PS
Demi-ligne / Cat-back Scorpion FORD Fiesta Ecoboost 1.0T 100,125 & 140 PS
Catalyseur sport Scorpion FORD Fiesta Ecoboost 1.0T 100,125 & 140 PS
Downpipe + Décata Scorpion FORD Fiesta Ecoboost 1.0T 100,125 & 140 PS
Silencieux arrière Scorpion Les embouts nécessitent de poser une Jupe de pare-chocs de type ST phase 2. Référence Ford 1819019 & 1866724
Demi-ligne / Cat-back Scorpion Les embouts nécessitent de poser une Jupe de pare-chocs de type ST phase 2. Référence Ford 1819019 & 1866724
Demi-ligne / Cat-back Scorpion Les embouts nécessitent de poser une Jupe de pare-chocs de type ST phase 2. Référence Ford 1819019 & 1866724
Ford Fiesta ST 180 Cat-back avec silencieux intermédiaire Scorpion
FORD fiesta mk7 1.6 ST (182CV) 2013-- Diam. 54 Decata INOXCAR
FORD fiesta mk7 1.6 ST (182CV) 2013-- Diam. 54 Tube intermédaire INOXCAR
FORD fiesta mk7 1.6 ST (182CV) 2013-- Diam. 54 Tube intermédaire avec silencieux INOXCAR
Collecteur echappement inox AIRTEC Ford fiesta MK7 ST 180
Bring your Fiesta 1.0 100ps, 125ps and 140ps Eco Boost engine bay to life with Pro-Hose, the Professional choice.
Will Fit: Fiesta MK7 & MK8 1.0 Ecoboost
Transform your 1.0 EcoBoost engine bay, larger diameter pipework combined with AIRTEC induction kit means louder wastegate chatter, similar to Focus RS Mk2.
Fits:
Fiesta Mk7/7.5 1.0 EcoBoost 100ps, 125ps, 140ps.
Fiesta Mk8 1.0 & ST-Line
AIRTEC part no: ATMSFO50
A blowoff valve (BOV), dump valve or compressor bypass valve is a pressure release system present in most modern OEM road car applications. Its purpose is to prevent compressor surge / stalling and reduce wear on the turbocharger.
Will fit both, Fiesta 1.0 EcoBoost and Focus 1.0 EcoBoost.
Turbosmart's new Kompact VR09 Dual Port for the 1.0-litre EcoBoost is a billet aluminium replacement for the Fiesta & Focus factory plastic BOV.
The Dual Port is a 50-50 recirculation/vent-to-atmosphere valve for that classic vent-to-atmosphere BOV sound at high boost, and quiet operation at low boost.