.
Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
Sous-catégories
CIVIC FB
CIVIC IX TYPE R FK2
Combinés Filetés BC Racing 3 Voies ZR
- Performances sans compromis et réglages ultra précis
- Réglage 3 voies : compression basse vitesse, compression haute vitesse, et détente séparés
- Pour Honda Civic FB (12-15)
- Code(s) châssis : FB
- Large plage de réglage en hauteur
- Coupelles : voir descriptif technique détaillé ci-dessous
- Raideur des ressorts : 16 kgF/mm (avant) et 12 kgF/mm (arrière)
- Fixations des durites de freins identiques à l'origine
- Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière
- Garantie 1 an
- Vendus par 4 (kit complet)
Combinés Filetés BC Racing Street V1-VA
- Compromis idéal pour une utilisation routière !
- Pour Honda Civic FB (12-15)
- Code(s) châssis : FB
- Large plage de réglage en hauteur
- Dureté réglable sur 30 positions
- Coupelles : voir descriptif technique détaillé ci-dessous
- Raideur des ressorts : 6 kgF/mm (avant) et 7 kgF/mm (arrière)
- Fixations des durites de freins identiques à l'origine
- Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière
- Garantie 1 an
- Vendus par 4 (kit complet)
Combinés Filetés BC Racing Street V1-VM
- Compromis idéal pour une utilisation routière !
- Pour Honda Civic FB (12-15)
- Code(s) châssis : FB
- Large plage de réglage en hauteur
- Dureté réglable sur 30 positions
- Coupelles : voir descriptif technique détaillé ci-dessous
- Raideur des ressorts : 6 kgF/mm (avant) et 7 kgF/mm (arrière)
- Fixations des durites de freins identiques à l'origine
- Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière
- Garantie 1 an
- Vendus par 4 (kit complet)
Ressorts courts H&R AV -30mm / AR -30mm pour HONDA Civic IX (FK) 1.4I-Vtec, 1.8I-Vtec 2.12-
Ressorts courts H&R AV -30mm / AR -30mm pour HONDA Civic IX (FK) 1.6 i-DTEC 2.12-
Ressorts courts H&R AV -30mm / AR -25mm pour HONDA Civic IX Tourer (FK) 1.8I-Vtec 1.14-
Downpipe + Cata Scorpion HONDA Civic Type R FK2 2.0 Turbo - RHD
Downpipe + Décata Scorpion HONDA Civic Type R FK2 2.0 Turbo - RHD
Demi-ligne / Cat-back Scorpion HONDA Civic Type R FK2 2.0 Turbo - RHD
Demi-ligne / Cat-back Scorpion HONDA Civic Type R FK2 2.0 Turbo - RHD
Downpipe + Cata Scorpion HONDA Civic Type R FK2 2.0 Turbo - LHD
Downpipe + Décata Scorpion HONDA Civic Type R FK2 2.0 Turbo - LHD
Demi-ligne / Cat-back Scorpion HONDA Civic Type R FK2 2.0 Turbo - LHD
Demi-ligne / Cat-back Scorpion HONDA Civic Type R FK2 2.0 Turbo - LHD
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76.2 mm
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76.2 mm
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Ligne Road après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 76.2 mm Quad 100 mm GT100
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Ligne Road après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 Cerakote Black 76.2 mm Quad 100 mm GT100 Black
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Ligne Road après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 Titane 76.2 mm Quad 100 mm GT100 TiT
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Ligne Race après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 76.2 mm Quad 100 mm GT100
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Ligne Race après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 Cerakote Black 76.2 mm Quad 100 mm GT100 Black
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Ligne Race après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 Titane 76.2 mm Quad 100 mm GT100 TiT
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Quad GT100 76.2 mm Quad 100 mm GT100
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Cerakote Black 76.2 mm Quad 100 mm GT100 Black
Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Titane 76.2 mm Quad 100 mm GT100 TiT