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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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LEON 1 (1M)
Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne origine 76.2 mm
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Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV Descente de Turbo avec remplacement Catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76.2mm
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Echangeur Airtec Stage 2 pour VAG 2.0l et 1.8l
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Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV Ligne après catalyseur originie - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT80 76 mm Quad 80 mm GT80
DISPONIBLE
NON DISPONIBLE - DELAIS ESTIME : 4 à 6 SEMAINES
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Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV Descente de Turbo avec catalyseur Hi-Flow 200 CPSI - - Homologué CE- Montage obligatoire avec ligne origine 76.2mm
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Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV Descente de Turbo avec catalyseur Hi-Flow 200 CPSI - - Homologué CE - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76.2mm
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Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne origine 76.2mm
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Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76.2mm
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Finished In Pro-Series Satin Black or Silver
Removes restrictive twin Intercooler set up for high flow single pass 60mm core design, retains standard crash bar.
Rolling Road Tested '12bhp increase in BHP' on a stage1 car (only remap installed) Tested @ AMD Tuning Essex
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Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne origine 76.2 mm
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