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Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual Black Velvet GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 Titane MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual Black Velvet GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual Black Velvet GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 Titane MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Estate / Sedan / Limosine 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual Black Velvet GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Estate / Sedan / Limosine 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Estate / Sedan / Limosine 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual Black Velvet GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Estate / Sedan / Limosine 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Estate / Sedan / Limosine 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 Titane MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Estate / Sedan / Limosine 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Estate / Sedan / Limosine 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual Black Velvet GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Estate / Sedan / Limosine 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Estate / Sedan / Limosine 2012 - 2016 76.2 mm Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 Titane MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm catalyseur sport homologué CE MILLTEK
Ford Focus Mk3 ST 2.0 Litres EcoBoost 5 Portes Hatchback 2012 - 2016 76.2 mm catalyseur sport MILLTEK
Filtre a air Pipercross Ford Focus Mk 2 2.5 ST 11/05 -
Combinés Filetés BC Racing Street V1-VM
- Compromis idéal pour une utilisation routière !
- Pour Ford Focus ST MK3 (12-14)
- Code(s) châssis :
- Large plage de réglage en hauteur
- Dureté réglable sur 30 positions
- Coupelles : voir descriptif technique détaillé ci-dessous
- Raideur des ressorts : 7 kgF/mm (avant) et 5 kgF/mm (arrière)
- Fixations des durites de freins identiques à l'origine
- Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière
- Garantie 1 an
- Vendus par 4 (kit complet)
Combinés Filetés BC Racing Street V1-VA
- Compromis idéal pour une utilisation routière !
- Pour Ford Focus ST MK3 (12-14)
- Code(s) châssis :
- Large plage de réglage en hauteur
- Dureté réglable sur 30 positions
- Coupelles : voir descriptif technique détaillé ci-dessous
- Raideur des ressorts : 7 kgF/mm (avant) et 5 kgF/mm (arrière)
- Fixations des durites de freins identiques à l'origine
- Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière
- Garantie 1 an
- Vendus par 4 (kit complet)