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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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Découvrez la sonde LCU One d'AIM équipée du capteur Bosch LSU 4.9 Probe, conçue pour mesurer avec précision la proportion d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs essence ou Diesel.
Cette sonde de remplacement, dotée d'un filetage M18 x 1,5, offre une fiabilité exceptionnelle dans la mesure de l'huile/carburant dans les gaz d'échappement, avec une application lambda de 0,65 et une compatibilité carburant étendue (essence, Diesel, E85).
Grâce à sa conception robuste, cette sonde peut fonctionner dans des conditions de pression des gaz d'échappement allant jusqu'à <2,5 bar, avec une plage de température de fonctionnement allant jusqu'à <930°C. Avec son poids léger de 120g et sa résistance aux vibrations jusqu'à 300 m/s, cette sonde offre des performances exceptionnelles dans toutes les conditions de conduite. Optez pour la fiabilité et la précision avec la sonde LCU One équipée du capteur Bosch LSU 4.9 Probe.
Caractéristiques :
- Application : Lambda 0.65
Compatibilité avec les carburants : essence/diesel/E85
Pression des gaz d'échappement : <2,5 bar (plus élevée avec une précision moindre)
Plage de température des gaz d'échappement (fonctionnement) : <930°C
Plage de température des gaz d'échappement (max.) pendant une courte période : <1 030°C
Température de l'hexagone : <600°C
Température du fil et de la gaine de protection : <250°C
Température du connecteur : <140°C
Température de stockage : -40 à 100°C
Vibration max. (niveau de crête stochastique) : 300m/s
Filetage : M18 x 1.5
Poids : 120g
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