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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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Plaquettes de frein GT2i Race Arrière pour PEUGEOT 207 1.6i 16V Turbo R3T Tarmac - Etriers de frein Bosch
84,00 €
TTC
Plus de 30 ans d'expériences avec des pilotes et des équipes professionnelles, nous ont permis d'établir le cahier des charges pour deux gammes de plaquettes pour deux types d'utilisations.
Un modèle destiné à la compétition et un modèle pour un usage sportif.
A l'écoute de nos clients client particuliers et professionnels depuis 30 ans, nous avons souhaité développer une gamme de plaquettes de freins performante, résistante et adaptée à différents usages, quel que soit l'utilisateur.
En association avec un fabricant reconnu par le milieu, nous vous proposons des plaquettes de frein qui répondront au mieux à vos attentes.
- La gamme GT2I Race pour la compétition
- La gamme GT2I club pour un usage sportif au quotidien.
Plaquettes de frein GT2I Race
- Coefficient de friction moyen de 0.52.
- Mordant initial fort.
- Couple de freinage facilement dosable.
- Temps de rodage réduit.
- Ne surchauffe pas les disques, ni le liquide de frein
- Longue durée de vie.
Applications :
Rallye asphalte (véhicules légers), terre, formule et Trackday
Caractéristiques :
Dimensions : 94,8mm x 46,9mm
Epaisseur : 17,5mm
Axe : Arrière
Système de freinage : Bosch
| MARQUE | MODÈLE | VERSION | ETRIER DE FREIN | ESSIEU AVANT | ESSIEU ARRIÈRE |
|---|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT | 207 | 1.6i 16V Turbo R3T Gravel | Bosch | X | |
| 1.6i 16V Turbo R3T Tarmac | Bosch | X | |||
| 207 | 1.4i 16V 95 hp, 1.6i 16V 06-15 | Bosch | X | ||
| 1.6i 16V HDi, 2.0 HDi 06-15 | Bosch | X | |||
| 1.6i 16V THP 150 hp 156 hp 06-15 | Bosch | X | |||
| 1.6i 16V Turbo GTi /RC 174 hp 06-15 | Bosch | X |
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