Turbo Timer HKS Type X (Réf. 41001-AK012)

Turbo Timer HKS Type X (Réf. 41001-AK012)

Optimisez la longévité et les performances de votre moteur turbo avec le Turbo Timer HKS Type X, . Conçu pour permettre au moteur de continuer à tourner pendant une durée prédéfinie après le retrait de la clé, cet appareil assure un refroidissement adéquat du turbocompresseur, évitant ainsi les dommages potentiels dus à une coupure immédiate du moteur

Depuis 1982, HKS est à la pointe de la technologie des turbo timers, . Ce 10e modèle incarne des décennies d'innovation et d'expertise, offrant une solution fiable pour protéger votre turbocompresseur. En permettant un refroidissement progressif du turbo après une utilisation intensive, le Turbo Timer HKS Type X prévient les risques de grippage des roulements, , prolongeant ainsi la durée de vie de votre moteur et assurant des performances optimales.

Caractéristiques :

Design compact et épuré : Design simple et propre, s'intégrant parfaitement à l'intérieur de votre véhicule.​

Fonctionnement simplifié : Bouton unique et affichage numérique à LED rouge, offrant une utilisation intuitive et une visibilité améliorée.​

Durées sélectionnables : Cinq plages de temps disponibles, (1, 3, 5, 10 et 30 minutes) selon les besoins spécifiques de refroidissement après conduite.​

Sécurité intégrée : Doté d'un circuit de sécurité détectant le frein à main, il empêche le véhicule de se déplacer accidentellement pendant le fonctionnement du timer.​

Compatibilité universelle : Conçu pour les véhicules turbo démarrant avec une clé d'allumage, il est également compatible avec les faisceaux de câblage HKS existants, facilitant ainsi l'installation.

Spécifications :

— DC12V Masse négative (Tension de fonctionnement : DC101~16V)

— Équipé d'un relais de grande capacité

— Allumage : 25 A / Accessoire : 25 A

— Courant de veille : 10 mA ou moins

— Température de fonctionnement : -20 à 60 °C (-4 à 140 °F)

— Plage de temps de réglage : 1, 3, 5, 10 et 30 min.

Remarques ! :

1) Ce produit est destiné aux véhicules équipés d'un moteur turbo démarrant avec une clé d'allumage.​

2) Il n'est pas compatible avec les véhicules dotés d'un système de démarrage par bouton-poussoir.​

3) Bien que l'installation soit facilitée par la compatibilité avec les faisceaux HKS, il est recommandé de consulter un professionnel pour assurer une installation correcte.​