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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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RallyZero Evo Corse utilise la même technique de production que les roues de compétition modernes : moulage à basse pression d'un alliage d'aluminium avec 7% de silicium, traitement thermique T6 et moule en acier optimisé pour réduire le poids et maximiser la résistance.
Avec un poids de 10 kg, elle possède toutes les caractéristiques d'une vraie jante de compétition, comme les inserts en acier pour la fixation des boulons ou les bords renforcés pour la rigidité en flexion. La plus grande surface plane permet d'appliquer des autocollants pour des personnalisations ultérieures et d'accentuer l'esthétique racing de cette jante.
Le profil de la roue a été conçu pour permettre l'installation d'étriers de frein plus grands et comporte des nervures de renforcement internes qui ont également pour fonction de refroidir le frein grâce à leur effet de "ventilation" pendant la course.
Rallye Asphalte - Course
Compatibilité véhicule : Ford Escort GrA - (Oct/1990 - Feb/1999)
Vendue à l'unité
Jante destinée à un usage compétition livrée sans cache central !| TAILLE | ET | TROUS | PCD | PCD2 | ALESAGE | CONE | CACHE CENTRAL | POIDS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8x17 | 33 | 4 | 108 | 63,4 | 60° | 10,9Kg |
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