Catback Milltek SSXVW344 pour Coccinelle 2.0 TSI

Catback Milltek SSXVW344 pour Coccinelle 2.0 TSI

Système d'échappement haute performance conçu spécifiquement pour la Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI (châssis A5) produite entre 2011 et 2015.

Idéal pour les propriétaires de Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI souhaitant améliorer les performances, la sonorité et l'esthétique de leur véhicule, tout en bénéficiant de la qualité reconnue des produits Milltek.

Caractéristiques :

Matériau : Acier inoxydable T304 de qualité supérieure, offrant une excellente résistance à la corrosion et une durabilité accrue.

Diamètre du tube : 76,2 mm (3 pouces), permettant une évacuation optimale des gaz d'échappement pour une meilleure performance.

Conception : Système Catback, sans silencieux intermédiaire, offrant une sonorité plus sportive et agressive.

Embouts : Sorties doubles GT100 en titane de 100 mm, ajoutant une touche esthétique haut de gamme à l'arrière du véhicule.

Avantages :

Amélioration des performances : Le diamètre accru et la conception optimisée réduisent la contre-pression, augmentant ainsi la puissance et le couple du moteur.

Sonorité sportive : Le système non résonné offre une note d'échappement plus profonde et agressive, rehaussant l'expérience de conduite.

Esthétique améliorée : Les embouts en titane apportent une allure sportive et élégante à l'arrière du véhicule.

Qualité et durabilité : Fabriqué en acier inoxydable T304, ce système assure une longévité accrue, même dans des conditions d'utilisation intensives.

Compatibilité :

— Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI (châssis A5) de 2011 à 2015.

Remarque !

Si vous utilisez ce système Cat-Back en combinaison avec des modifications plus importantes (comme un downpipe avec suppression de catalyseur), une reprogrammation de l'ECU pourrait être nécessaire pour éviter des erreurs de capteur ou des baisses de performance.

Les Produits destinés à l'adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.