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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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Descente de Turbo MILLTEK SSXAU284
Cette descente de Turbo MILLTEK moulée avec remplacement du catalyseur est en acier inoxydable T304 de haute qualité reconnu pour sa résistance à la corrosion et sa durabilité.
Cette descente de turbo remplace le catalyseur d'origine réduisant ainsi la restriction des gaz d'échappement, ce qui peut améliorer les performances du moteur et également vous offrir une sonorité plus sportive.
Dimensions :
Diamètre du tube : 70 mm (2.75 pouces)
Installation :
S'installe avec une ligne d'échappement MILLTEK de 70 mm.
Une reprogrammation de l'ECU de niveau STAGE 2 est nécessaire pour optimiser les performances et assurer le bon fonctionnement du véhicule.
Attention :
L'utilisation de ce composant peut entraîner une augmentation significative du niveau sonore du véhicule.
L'équipe GT2i vous recommande donc de vérifier la législation en vigueur dans votre région avant l'installation car l'installation de cette descente de turbo sans catalyseur est destinée à des fins de performance et peut ne pas être conforme aux réglementations locales en matière d'émissions et de bruit.
Compatibilité :
AUDI : A3 8P 2.0T FSI 2WD 3portes (2003 à 2012) / A3 8P 2.0 FSI Quattro 5 portes Sportback (2003-2012) / S3 8P 2.0T Quattro 3 portes et Sportback (2006-2012).
VOLKSWAGEN : Golf Mk5 GTI 2.0 FSI (2003-2009) / Golf Mk5 GTI Edition 30 2.0T FSI 230 ch (2006-2009) / Golf Mk6 GTI 2.0 TSI 210 ch (2009-2013) : Golf Mk6 R 2.0 TFSI 270 ch (2009-2013) / Scirocco GT 2.0 TSI 200 ch (2008-2017) / Jetta MK5 GLI FSI (2006-2011)
SEAT : Leon 1P FR 2.0 FSI 200-211 ch (2005-2012) / Leon 1P Cupra 2.0T FSI 240 ch (2005-2012)
SKODA : Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2004-2013)
Cette descente de Turbo MILLTEK moulée avec remplacement du catalyseur est en acier inoxydable T304 de haute qualité reconnu pour sa résistance à la corrosion et sa durabilité.
Cette descente de turbo remplace le catalyseur d'origine réduisant ainsi la restriction des gaz d'échappement, ce qui peut améliorer les performances du moteur et également vous offrir une sonorité plus sportive.
Dimensions :
Diamètre du tube : 70 mm (2.75 pouces)
Installation :
S'installe avec une ligne d'échappement MILLTEK de 70 mm.
Une reprogrammation de l'ECU de niveau STAGE 2 est nécessaire pour optimiser les performances et assurer le bon fonctionnement du véhicule.
Attention :
L'utilisation de ce composant peut entraîner une augmentation significative du niveau sonore du véhicule.
L'équipe GT2i vous recommande donc de vérifier la législation en vigueur dans votre région avant l'installation car l'installation de cette descente de turbo sans catalyseur est destinée à des fins de performance et peut ne pas être conforme aux réglementations locales en matière d'émissions et de bruit.
Compatibilité :
AUDI : A3 8P 2.0T FSI 2WD 3portes (2003 à 2012) / A3 8P 2.0 FSI Quattro 5 portes Sportback (2003-2012) / S3 8P 2.0T Quattro 3 portes et Sportback (2006-2012).
VOLKSWAGEN : Golf Mk5 GTI 2.0 FSI (2003-2009) / Golf Mk5 GTI Edition 30 2.0T FSI 230 ch (2006-2009) / Golf Mk6 GTI 2.0 TSI 210 ch (2009-2013) : Golf Mk6 R 2.0 TFSI 270 ch (2009-2013) / Scirocco GT 2.0 TSI 200 ch (2008-2017) / Jetta MK5 GLI FSI (2006-2011)
SEAT : Leon 1P FR 2.0 FSI 200-211 ch (2005-2012) / Leon 1P Cupra 2.0T FSI 240 ch (2005-2012)
SKODA : Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2004-2013)
MLK-SSXAU284-S
Références spécifiques
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