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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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ACL est un fabricant de palier et coussinets pour moteur.
Fort d'une longue expérience dans la compétition notamment, en Brabham Formule 1 ou encore en championnats australien de Supercars. ACL propose des palier et coussinets en métal de très haute qualité et conçus avec des innovations, des procédés et des matériaux issus d'années de tests et de recherches.
Chaque produit est conçu et spécialement adapté au moteur concerné.
Ces coussinets sont fabriqués en trimétal et peuvent supporter des conditions d'utilisations extrêmes très haut dans les tours. La dernière couche est très fine et offre une résistance accrue pour réduire la fatigue subie par le métal.
Ils sont 0.025mm plus fins que la version standard afin de laisser circuler plus d'huile et ainsi assurer une meilleure lubrification à un moteur utilisé en compétition avec de très fortes contraintes.
Compatibilité moteurs :
TU9
XV3, XV5, XV8
TU1, TU1M
XW3, XW3S, XW7
TU1JP
TU2.4, TU2J2
TU3A, TU3CP, TU3M, TU3S
XY6B, XY7, XY8
TU3.2, TU3J2/Z
TU3JP (après 1988)
XU5J, XU5JP
TU5J2, TU5J4
TU5JP, TU5JP4
129-5/XZ7R
150-X5J
Fort d'une longue expérience dans la compétition notamment, en Brabham Formule 1 ou encore en championnats australien de Supercars. ACL propose des palier et coussinets en métal de très haute qualité et conçus avec des innovations, des procédés et des matériaux issus d'années de tests et de recherches.
Chaque produit est conçu et spécialement adapté au moteur concerné.
Ces coussinets sont fabriqués en trimétal et peuvent supporter des conditions d'utilisations extrêmes très haut dans les tours. La dernière couche est très fine et offre une résistance accrue pour réduire la fatigue subie par le métal.
Ils sont 0.025mm plus fins que la version standard afin de laisser circuler plus d'huile et ainsi assurer une meilleure lubrification à un moteur utilisé en compétition avec de très fortes contraintes.
Compatibilité moteurs :
TU9
XV3, XV5, XV8
TU1, TU1M
XW3, XW3S, XW7
TU1JP
TU2.4, TU2J2
TU3A, TU3CP, TU3M, TU3S
XY6B, XY7, XY8
TU3.2, TU3J2/Z
TU3JP (après 1988)
XU5J, XU5JP
TU5J2, TU5J4
TU5JP, TU5JP4
129-5/XZ7R
150-X5J
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