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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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Durite vanne de dérivation Forge Audi RS3 / RSQ3 / TTRS / Cupra Formentor
78,00 €
TTC
Cette durite de vanne de dérivation Forge sert à installer le kit d'admission en fibre de carbone FO-FMINDK47 sur un véhicule du groupe VAG à partir de 2019 équipé d'un DNWA à partir de 2019.
Les modèles antérieurs utilisent un raccord droit en silicone, mais les modèles plus récents utilisent un raccord rectangulaire. Le FMBH8 est conçu pour s'adapter aux véhicules venant des Etats-Unis et du reste du monde qui utilisent généralement ce type de tuyau de soupape de dérivation, tandis que les véhicules européens et britanniques ont tendance à utiliser un tuyau en silicone droit.
Veuillez noter : Pour identifier celui dont vous avez besoin, veuillez utiliser l'image de référence 3 afin de déterminer la variante dont vous disposez.
Le FMBH8 utilise un raccord en aluminium 6082 entièrement usiné par les ingénieurs Forge au siège social de Gloucester, au Royaume-Uni, puis anodisé pour protéger la surface. Il est également fourni avec une durite en silicone à 4 couches qui améliore non seulement l'esthétique de votre compartiment moteur, mais qui est également de meilleure qualité que le tuyau en plastique d'origine.
C'est un produit de haute qualité, facile à installer et qui ne nécessite aucun entretien.
Bien que ce produit ait été spécialement conçu pour le kit d'admission en fibre de carbone Forge Motorsport FMINDK47, il peut être utilisé en combinaison avec d'autres kits d'admission du marché secondaire.
- Tout le matériel de montage est fourni (le filetage du bouchon d'obturation est de 1/8e NPT).
- Les durites peuvent être utilisées avec les liquides de refroidissement modernes longue durée, les liquides de refroidissement à technologie acide organique (O.A.T.) ou l'air contenant des brouillards d'huile.
- La conception des tuyaux a été étudiée pour surpasser celle des équipements d'origine et améliorera l'esthétique et les performances techniques de tout compartiment moteur.
- Fixations en acier inoxydable.
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