Système récupérateur huile pour Audi S4 B9

Ce kit de stockage de pétrole est le produit de nombreux mois de recherche intensive et de développement par notre équipe de développement interne, et le résultat final est de loin le système de collecte de pétrole le plus complet actuellement sur le marché. Non seulement il est magnifiquement conçu, il a été créé pour capturer la quantité maximale de contaminants nocifs, y compris les gisements de pétrole, les vapeurs de carburant inutilisées et l'humidité, qui se reprendraient normalement jusqu'à l'entrée du moteur.

De nombreux essais ont prouvé la capacité de notre réservoir de capture de pétrole à réduire efficacement les boues et le carbone, ce qui a permis au moteur Audi S4 B9 3.0T de respirer et de fonctionner de façon plus efficace. Il peut donc être considéré comme un produit d'amélioration de la performance authentique et nous recommandons à n'importe quel propriétaire de ce véhicule d'envisager sérieusement, en particulier s'ils prévoient un réglage plus avancé de l'alimentation à une date ultérieure.

Le réservoir de capture de 0.4l (400cc) dispose d'une série de dispositifs destinés à la rendre facile à contrôler et simple à drainer, y compris un dipstick pour l'inspection de niveau et un robinet de vidage bien placé.

La conception du kit d'arrosage a également été soigneusement étudiée, d'où son tube intérieur qui est Construit à partir de caoutchouc nitrile anti-statique résistant aux combustibles lisses. Elle est jumelée à une couverture extérieure faite à partir d'une tresse de fil en acier inoxydable renforcée (spécialité Forge), en particulier une tresse intérieure partielle et une tresse extérieure de couverture complète. Nous avons développé cet arrangement complexe pour que le réservoir soit résistant à la fois à l'expansion de la pression et à l'effondrement du vide, et aussi pour permettre au kit de fonctionner à l'intérieur d'une gamme de température clairement définie -54 °C à + 150 °C (-65 °F à 300 °F)

Enfin, le kit dispose d'une paire de tuyaux résistants à l'huile renforcés d'acier inoxydable avec tressage externe noir, qui se combinent avec les raccords fournis pour former un produit de recherche OEM lorsqu'ils sont installés, de sorte que le capot du moteur puisse encore être découpé dans Place !

saillants

Capacité de 0,4L *

Un robinet de vidange pour faciliter la vidange.

Un dipstick pour une inspection de niveau simple.

2 tuyaux résistants à l'huile renforcé en acier inoxydable avec tressage extérieur noir pour ce look discret.

Entièrement assemblés avec des raccords en fonction des connexions OEM.

Le tube intérieur est Construit à partir d'un nitrile anti-statique résistant au carburant Caoutchouc

La couverture extérieure est construite à partir d'une tresse en acier inoxydable renforcée constituée d'une tresse interne partielle et d'une tresse externe complète qui résiste à l'expansion sous pression et à l'affaissement sous vide

Plage de température: -54 °C à + 150 °C (-65 °F à 300 °F)

Peut être installé en moins de 30 minutes.

L'installation est simple avec tous les éléments nécessaires Les raccords et instructions inclus.

* Le niveau de dipstick est fixé à moins de 0,4L pour une respiration optimale.

Remarque: Conformément à notre politique de révision, de révision et d'amélioration de notre gamme de produits, l'apparence de Le produit que vous recevez peut différer de celui annoncé.