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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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Carter cloisonné pour Audi, VW, et Seat 1.8T (Moteur transversal)
351,00 €
298,35 €
Économisez 15%
TTC
Le moteur beaucoup aimé 1.8T a prouvé qu'il était capable non seulement de produire des chiffres d'énergie élevés, mais aussi d'être très fiable en même temps. La clé de cette fiabilité est le système de lubrification, qui peut rapidement devenir submergé lorsque les voitures sont entraînées rapidement ou sur les rails, provoquant une famine pétrolière. En cas d'accélération extrême, de freinage ou d'angle d'angle, l'huile peut momentanément sortir du puisard sous la force centrifuge, provoquant une famine temporaire à travers les voies pétrolières, mettant les roulements critiques et les bores à risque.
Pour ceux qui ont des poches sans fond, un système de "sump sec" est la solution de prévention idéale. Mais pour ceux qui sont dans le monde réel, notre solution soigneusement orchestrée, basée sur un tout nouveau plateau de sump OE-spec, est l'alternative parfaite. Des chicanes soigneusement configurées et des vannes de contrôle de l'huile de Viton garantissent que le lubrifiant peut se déplacer facilement autour du moteur, mais conserve une capacité minimale de puisard, même sous les forces les plus sévères de'G'. Les plaques de Viton relativement molles réagissent bien plus vite que les flaps métalliques équivalents-qui sont souvent utilisés pour des solutions de rechange moindres-et ont été conçus pour résister aux rigueurs des hautes températures du pétrole et de ses contaminants.
Notre Sump de 1,8T est une mise à niveau vraiment efficace. Un article essentiel pour toute course, piste ou voiture réglée, il fait un investissement raisonnable. C'est certainement moins cher qu'une reconstruction de moteur ! Notre sump frangé est livré avec un capteur de niveau de pétrole qui est recouvert d'une plaque si vous ne disposez pas d'un capteur.
Remarque: Conformément à notre politique de révision, de révision et d'amélioration de notre gamme de produits, l'apparence du produit que vous recevez Peut différer de celui annoncé.
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