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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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Ce filtre à air Green Compétition se monte en lieu et place de l'origine et permet d'améliorer l'entrée d'air de votre moteur. Les filtres Green Compétition sont élaborés afin de répondre aux exigences des préparations moteurs de chaque véhicule.
| Marque | Modèle | Type | CVHP | Moteur | Année |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | ALPINA B3 (E46) | 3,3L | 280 | (vide) | 05/99>07/02 |
| 305 | M52B32 | 09/02>12/07 | |||
| SERIE 3 (E36) | 320 i 24V (6 Cylinders) | 150 | M50B20 | 90>96 | |
| M52B20 | 96>99 | ||||
| 323 i | 170 | M52B25 | 95>99 | ||
| 323 Ti Compact | 170 | M52B25 | 97>00 | ||
| 325 i 24V (6 Cylinders) | 192 | M52B25 | 91>97 | ||
| 97>00 | |||||
| 328 i & Coupé | 193 | M52B28 | 95>99 | ||
| M3 3,0L i Cabriolet | 286 | S50B30 | 94>00 | ||
| M3 3,0L i Coupé | 286 | S50B30 | 92>95 | ||
| 295 | S50B30 | 01/95>10/95 | |||
| M3 3,2L i | 321 | S50B32 | 95>99 | ||
| SERIE 5 (E39) | 520 i 24V (6 Cylinders) | 150 | M52B20 | 96>00 | |
| 520 i 24V (6 Cylinders) | 170 | M52B22 | 00>04 | ||
| 523 i 2,3L 24V | 170 | M52B25 | 96>00 | ||
| 525 i 2,5L 24V | 192 | M52B25 | 00>04 | ||
| 528 i | 193 | M52B28 | 96>00 | ||
| 530 i 3,0L 24V | 232 | M54B30 | 00>04 | ||
| SERIE 7 (E38) | 728 i | 193 | M52B28 | 95>02 | |
| X3 (E83) | 2,5L i 24V | 192 | M52B25 | 04> | |
| 3,0L i 24V | 231 | M54B30 | 04>06 | ||
| Z3 (E36/7) | 2,0L | 150 | M52B20 | 99>03 | |
| 2,2L | 170 | M52B22 | 00>02 | ||
| 2,8L | 192 | M52B28 | 96>02 | ||
| 2,8L Coupé | 192 | M52B28 | 97>02 | ||
| 3,0L | 232 | M54B30 | 00>02 | ||
| M 3,2L | 321 | S50B32 | 97>01 | ||
| 325 | S50B32 | 01>02 | |||
| CHRYSLER | 300M | 2,7L i V6 24V | 204 | EER | 98>04 |
| 3,5L i V6 24V | 252 | EGG | 98>04 | ||
| LANCIA | DEDRA | 1,6L LE | 90 | 159 B9 000 | 94> |
| 1,8L | 101 | 835 A2 046 | 94> | ||
| 1,8L i | 105 | 835 A2 046 | 89>94 | ||
| 1,8L i 16V GT | 131 | ?? | 96> | ||
| 2,0L i 16V | 139 | 836 A3 000 | 94>96 | ||
| DELTA | 1,6L | 90 | ?? | 96> | |
| 103 | ?? | 96> | |||
| 1,6L 16V | 103 | ?? | ?? | ||
| 1,8L | 90 | 836 C5 000 | 94> | ||
| 1,8L 16V | 113 | ?? | 96> | ||
| 1,8L GT | 131 | ?? | 96> | ||
| 1,8L i E | 103 | 835 C2 000 | 93> | ||
| 2,0L HPE | 193 | 175 A4 000 | 96> | ||
| 2,0L i 16V | 139 | 836 A3 000 | 93> | ||
| 2,0L i 16V TURBO | 186 | 836 A2 000 | 93> |
Les petits conseils du Team GT2i: pensez au kit d'entretien pour garantir une bonne efficacité et rallonger la durée de vie de votre filtre.
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