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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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Que vous utilisiez des freins d'usine sur la route ou un gros système de freinage sur circuit, ce liquide de frein Racing est un complément essentiel à la performance de votre système de freinage.
Si votre conduite est plutôt agressive, il et a de fortes chances que vous ayez déjà été confronté à des freins moins efficaces. Vous avez probablement pensé à améliorer vos plaquettes, voire à faire installer un kit gros freins. Mais l'idéal est de passer à un liquide de frein de course.
Compatible avec toutes les configurations de freins - des freins d'usine standard jusqu'aux kits de gros freins de phase 3 sur circuit.
Avec un point d'ébullition à sec de 312 degrés, il s'agit de l'un des liquides de frein les plus performants du marché.
Convient à toutes les formes de sport automobile, mais aussi à une utilisation quotidienne sur route sans compromis.
Super DOT4 hautement raffiné, avec un point d'ébullition nettement plus élevé que celui d'un DOT5.1 ordinaire.
312°C (594°F) point d'ébullition à sec
204°C (399°F) point d'ébullition humide
NOTES D'UTILISATION
Le liquide de frein doit être entièrement changé tous les 1 à 2 ans sur route, et plus fréquemment en cas de conduite intensive ou d'utilisation sur piste.
Le liquide neuf doit toujours être stocké dans un récipient hermétique pour éviter toute trace d'humidité. Pour des performances optimales, une fois ouverte, une bouteille de liquide ne peut être réutilisée et doit être jetée.
Capacité : 500mL
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